La línea de trabajo seguida para el desarrollo del Balance Clase-A ha sido una profunda investigación a nivel hidrodinámico y estructural.
Para el diseño de los cascos se han realizado 130 geometrías diferentes y se han analizado con el uso de CFD cubriendo un rango de velocidad desde 0 a 25 nudos. Los cascos están construidos en una sola pieza en sándwich de carbono pre-preg/epoxy/nomex curados a 120ºC y 3bar. Se usa carbono de módulo intermedio en las fibras unidireccionales para aumentar la rigidez. Los travesaños de sección a “D” son estructuras monolíticas en carbono de módulo intermedio pre-preg/epoxy curados en autoclave a 120ºC y 6bar. Todos los accesorios montados en los travesaños van igualmente encolados, no se practica ni siquiera un orificio.
